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一部分汽车知识

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儒林郎(正九品上)

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发表于 2006-6-26 00:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
热车
5 u' _- t. X( _- ?7 L( L  h6 `+ _3 r0 c
不管什么车,起步前怠速热车三五分钟都是应该的、有好处的。这种做法能在车辆负荷增加之前,将发动机的机油温度和水温上升到适宜温度。而适宜的机油温度和水温是 提高发动机各项性能和延长使用寿命的关键环境因素。特别是冬天气温低的时候,如果一发动就起步,发动机负荷增加而润滑条件和燃油燃烧条件很恶劣的情况下,肯定不如先热一下车效果来得好。
6 l7 W0 W  C% d6 N  l$ C% n+ Y0 e% Z8 T: O8 x
之所以一些车的说明书上不要求热车,主要是欧Ⅱ排放标准的车在原地怠速热车时的排放较高,所以厂家建议汽车发动后就可以低速行驶,这也是为了达到国家环保法规的要求。而达到欧Ⅲ排放标准的车在设计上就已经解决了这个问题,即使在怠速热车的状态下,也不会出现排放超标的问题。
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% Q! [- Z% V& p
4 t# n0 d# T; d3 u% I
% p( W3 j9 ~) e1 L. [装真皮座椅
7 d( _2 l' O8 n5 Z. D- x8 o& R, ~& X" f
纺织面料的座椅相比,真皮座椅更易于保持清洁,有些污渍只要用布擦一擦就可以去掉了,而且真皮座椅也显得比纺织面料座椅高档。即使加装了布面椅套,虽说也可以清洗,但拆装毕竟比较麻烦。, i1 Q3 ^( a- ~; i
6 y" m* b! p: U4 K7 K
汽车知识
2 H. N, W$ x! N" X( J* `" e3 }" I( w! w
" i4 c. U9 O9 P很多人在装饰新车的时候,首先想到的就是真皮座椅。但真皮座椅冬冷夏热的问题确实存在,而且真皮座椅的摩擦系数低,激烈操控车辆时,身体容易滑动(上了保养蜡后更是如此)。单纯从乘坐的舒适性来讲,还是纺织面料的座椅更好些,冬天不会感到太冷,夏天也不会感到太热,但保持清洁确实不如真皮座椅方便,尤其是一旦洒上可乐、酸奶一类的液体,就很难擦洗。如果您只是担心座椅的保洁问题,可以为座椅加装一个布面的座套,定期清洗就可以了,不要怕麻烦。
# u5 |9 D) i3 b2 A1 p7 k4 L9 Q4 g( `( h9 X8 n9 z" R: J$ D
! ?+ m  W  ?: f4 M3 y  ^* `* {
换机油时间$ ^1 U! O8 w2 [, C2 ]% H6 k
同一款车型,国内汽车厂商大都要求在每行驶5000——7500公里后更换机油,而在国外,更换机油的间隔一般在10000——15000公里。德国一些汽车公司生产的最新一代轿车,换油周期已经提高到30000公里。因此,国内厂家的规定的换油周期过于保守,完全可以适当延长换油周期。/ M. p6 [3 B; g( v4 @
更换机油不能超过厂家规定的周期,勤换机油有利于保护发动机,延长发动机的使用寿命。
% @# }* P, V4 W1 F$ I" X
( f& f( P4 T3 Q% ^汽车知识  H6 T# ]2 ]/ Q5 c/ G  M: [
# V7 o& ]# \0 Y# R3 O
如果选用高品质的润滑油,在不经常堵车和比较清洁的环境中使用,可以适当地延长换油周期。
5 T, L  H9 X( D# U; A+ M# V, S7 i5 c( L6 I) b0 ?
如果长期在多尘地区行驶,即使使用高品质的润滑油,也还是不要超过厂家规定的更换周期。
. M) X" j$ o9 L' l
( w- ?4 G9 ~4 b& V0 p5 L7 h当然,把握合理的换油里程也不是一件容易的事,因为即使是同一辆车,在不同环境、不同路况、不同工况、不同的使用阶段,其换油里程也是不同的。如果汽车的使用条件比较恶劣,车况较差,换油里程就要相应地缩短。因为在这样的使用条件下,机油老化变质的速度会加快。所以,为了更好地保护发动机,建议还是不要过度延长换油里程。
http://www.londonchinese.ca/usr/london011/01.jpghttp://www.londonchinese.ca/usr/london011/03.gif
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 楼主| 发表于 2006-6-26 11:21 | 显示全部楼层
其实这个帖子真的没有想到会评上经典帖
# }' J- Y" \/ O9 l/ v* B4 m  U3 |) J3 o  r$ G; u3 S7 D
呵呵下一次我会发更好的帖子 到那时候好帖子再给加精吧
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发表于 2006-7-23 00:41 | 显示全部楼层
Great! It helps me a lot. Ding!!! :)
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