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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:
* _& B4 l1 U" A9 \
% }8 w2 i- g9 I( X车主证
* C0 I( G" A+ u# f5 Z" s' i- bUsed Vehicle Information Package(简称UVIP)$ G! \! K# s6 G
安全检测证书——Safety2 A( w3 `5 S" G+ B; F5 ^
尾气检测证书——Emission) i- |0 N( n) V8 }' S6 W/ a

4 ^4 O! j% c6 y- ]) m( i% { IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 * `, M9 t2 i3 ^
2 ]- Y: b8 ~2 b2 V. ^" P  {
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。2 }; Y$ \; a2 k: C
( k' f+ q$ {0 ~/ V# Z
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。4 B7 P2 ]! W2 k8 r3 U& e- @

3 F. S9 W/ N; d2 p$ M9 d    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
% T. d; M7 Y+ ]( n5 E1 L
# E, K0 U* y* ^UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。* P8 o' y! ^6 n
$ j; ]$ y) z; ^( E* X% l
这个package是私售车注册的必备文件。% _- M7 K& g8 w" q
  z; z! {- G" ]+ T/ r: J
IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。
6 V/ U2 E, X: G- \& @: e  _& K# n" f. \8 `/ n+ Z% P
个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。7 Z; w; B  J) `
5 ?# w2 ~; O3 O# P- _% U
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。; L6 Z/ j2 `# k- d$ K/ Z

5 Z+ F' _5 t1 O- a( o3 A0 ]. N) G. l7 d, J# b, f) U
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
8 L$ T* I9 g# N& B0 ?3 L# H
! N. p- F4 g" b6 z: k/ k) [- F4 b, K& c. `
IMG_1905_调整大小.jpg
+ }$ A( ~8 {0 J/ h- m% N: v. ?2 P+ \& ^2 K* }
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。
5 [% I1 T  z7 t2 @
- }. Y# ]: J9 y黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。+ S6 u" c( ~6 m0 b1 K

6 b5 h' [. c( o  i IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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发表于 2013-8-8 23:31 | 显示全部楼层
回复 5# liveinlon 5 F9 o* d6 k& E, r
# ~$ g+ O: C' I" [* k- p8 R0 n' t

) f, u" g8 W. D# M3 {  Y    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
; s$ |+ P/ O5 X* Z我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
5 n+ N0 R! i5 n& N汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
8 L, M; w7 Y. f5 K0 h; u. O9 r过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念0 g% t! U4 }4 h+ y# k! j( H1 a' M

9 V- q5 j3 ]  Q! R8 B为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重: Y* S$ N( @8 ^& H2 S! n8 {6 W6 U
$ s$ I% O- j6 ]
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html+ \' T. ?+ F* b1 E( U6 |

* [& \4 i/ J  g* }, E) R% X如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家0 q9 k7 ~  `$ v9 ~% f

. j5 L4 ?; U. }! n. O) d& X顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了2 W/ y( F, S& \+ e* x" e8 }

2 p2 k% f) j" ?! O2 }4 q以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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