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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:. T. K8 ^/ y! B! s
5 V( f( z. T: d2 R- V: f7 n
车主证
3 Q9 g/ T6 u8 E$ iUsed Vehicle Information Package(简称UVIP)
$ m9 q, F+ }- e# C- N( c安全检测证书——Safety
" ~; |! B; Q7 }. F$ Z+ s" ]尾气检测证书——Emission* a) L. s* Q* ]4 z+ o. p5 H+ ?) |- J

: n4 F6 t5 E7 l: r IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 + F- M. a$ ]* U" \( q: d& d; {& Q

( @) `- S2 d( Q, i" ^3 y车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。/ X; ~( A' V# z+ M1 n; a5 N0 b
/ }- S" h7 X+ W  B" b+ U" r/ w
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。0 C2 Y' e7 l$ o8 O' l

8 L) Q8 m0 D! F0 |' m6 V    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
7 f7 p: x$ R8 o( I5 U* @" J  E1 k8 ^' {
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
: \( D1 _) a, }6 a! J  g1 p- m) M3 U  w3 ~" O; `# x
这个package是私售车注册的必备文件。8 R' O) F2 [/ F+ v# B8 w! l8 ^6 v& ~
( G" z, ~% j0 u. g
IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。7 ]) \+ ?) h0 y* Z

* G- V! J+ m, O0 w5 n6 N  X个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。, J* K# j5 e6 r5 Y$ W3 Z
1 `6 f+ M# L; A6 K3 p
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
) N- u% m9 I3 W9 B3 i- U7 s
7 a6 `: N1 S+ Z: y3 S$ a2 E5 B2 g- s' J1 q6 u
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。) U# S# |" f* v6 A/ ~- f

" z; _5 \) |9 B( I8 x& M
, z8 c6 {* Z- B* a, p4 N+ q$ ~! R IMG_1905_调整大小.jpg ( W3 `  l  E) N3 r9 m
1 _- C9 z/ N+ g2 E
IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。" u& z# B( h1 ]& c3 r8 i

# j7 H) m6 P) E9 I) O" _# e* s黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
" \% K# e( r. B
1 g+ _/ k8 s) Q# i+ `6 T7 p9 W IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon
3 }3 K/ e( P; m) k  F8 O# W9 N: X$ H) t7 j& }# Z2 @6 Q& `% [

/ z; K1 n0 c$ s% B* F7 H    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。/ I7 V9 Q& H. v; _6 M9 R6 s& A
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
) K, w/ ?* v( q% D6 F  S) z1 D汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
: Y( r. i$ u6 n& E6 g过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
' ?# W3 S; m, O2 N: Z/ p
  f) ~6 L& F. a7 K0 N9 H为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
7 Z, c8 E  e+ i- ]
& |2 I3 X: R0 W5 ^1 j' q  r; G9 E/ Whttp://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
8 ?1 B* |. N/ z4 f1 W% [
3 i! f. O, M0 d3 `/ T# I1 K) L如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家; g2 n2 g0 D1 M$ C
8 ~/ K+ {/ R0 P; b7 C; T
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
/ f( z6 t1 D% ^
9 p7 ?3 z9 B% ^) _9 i- x2 z, i+ J4 S- ^以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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