论坛元老
白痴汽车销售员
  
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑 - Z9 ~4 m4 n" T3 J2 T
4 @+ d1 r" g, P( f1 M: i( I& d
回复 6# yuxinxiaopeng F, Y8 F7 i, U0 `2 W
! `% j2 B0 Z& y$ J
其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴
# {0 A0 X* P( I+ H其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售9 r3 a6 I" d6 B4 W/ e( D
以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件
/ u* ^8 O, ^9 L# J; g我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest
5 F( F5 f4 U0 v1 D; e然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售2 r! t! e7 j" i% ]7 s: E1 Q# ]
: r4 }7 T5 X1 t! I; N& i+ f1 Z二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in
4 x9 R9 h, d2 ?每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate
# R3 w I [5 c粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest
: G; m/ m( q4 \% o2 o如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話
8 g. g2 G2 I3 X' R大車行便會直接wholesale給那些小型車行
/ v$ m; Q' }; v9 H7 p
/ q4 c' Y0 s/ {) D7 n! b: p為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?# H1 F+ [) t; u) d
簡單的說法，就是他們可以用二手的零件
~5 f _3 ?4 B. j9 K; a作為大車行，並不可以
; _& I! o5 X) d! O. a. w- c3 }; C. {) q) R/ F4 I* K
我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km ) u- x' I, V, q0 t$ u
我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest3 y) Z6 }. n, U6 {9 ^1 b
所以我們wholesale 了
8 r0 ~: i/ t. k' v7 @) s小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查' B% C6 y* n- @; C, b) s% O
$800弄到了6 A- L/ x0 J2 z$ x& F/ f+ [
你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？9 g- b# _9 t2 k' M- C0 ]
8 `6 f- V$ K* S' M, B8 q, p
大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.5 }8 h4 e4 ^: g# G$ w
應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油
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其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少4 L4 x4 t1 Q2 u* g: m9 M! a- ~% N+ R
其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售8 N3 n' x9 ?4 H2 l& r8 C
現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格
4 M+ `1 ~0 l" z/ A逆向思考，客人把汽車trade in
/ N3 J E4 }/ v' a t" F+ W也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格
& T7 |5 X1 j2 v1 R$ A7 w" R1 L; q
香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨/ O6 L5 @& y' m
便宜莫貪1 K2 ]3 {5 k" U( h4 h& e
汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 16:41
提升卡
置顶卡
变色卡
楼主
发表于 2015-6-15 22:22
