论坛元老
白痴汽车销售员
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑
( r6 p2 M# `4 M' `( ^/ C0 e+ z* X: F- _' P! H, w
回复 6# yuxinxiaopeng
4 f# T+ e7 \, R' J G( F/ L# X" [( L! J: }
其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴4 o9 f% a% |: o! B d2 K
其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售
7 Z7 N$ a! O$ Y0 X以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件
1 g+ f: \8 I- a h# |我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest
0 U9 P& y! ?0 g; M然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售
* R' N/ A- n0 E j. r! G0 S& B: N7 n
二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in5 Z" n2 e+ D8 v8 ?
每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate 0 Q" M1 T: F3 a4 {1 N% x& h
粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest
+ d: a( i1 ?1 b) I1 [. @* A9 M1 A如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話
; u& o$ `9 z- w大車行便會直接wholesale給那些小型車行$ o+ U( @! L& }: i( T7 ]# k% C
) @3 Y8 y5 F7 D4 c' v為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?- t h5 D+ S3 \
簡單的說法，就是他們可以用二手的零件7 _7 ]' Q! b" i8 a
作為大車行，並不可以
) l. t' c5 c& D0 }* W- X$ C3 M6 I: q( q1 K. ]: r
我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km % v. f" q9 s' c7 y! _
我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest) I: T$ a; c) a1 g6 r+ y! Z0 _
所以我們wholesale 了: }' H/ G _1 p
小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查
5 E; |; H- v3 @$800弄到了$ s! n4 j" h1 n2 Q9 y, |
你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？
" P- _8 ?* k9 G# t# i
" w! G+ E: ]2 c9 Q5 @ D, T大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.+ f* ]& P2 w5 U9 {: ^$ d$ [
應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油- a! r4 e& K& L: `# @
; x8 V& Y0 Z# U5 l1 w
其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少
- |- t p5 g4 R6 I8 E) |' H1 N7 `其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售
9 u- [- ]+ i0 }% N# r現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格 q/ Q; o; h: q$ j6 L7 g, E
逆向思考，客人把汽車trade in
) w: e. p1 f( ? j) y也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格
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* ~5 P# C+ X8 _- {8 g" R香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨
2 Z# X( r, p& o3 W# Z7 V8 ` M便宜莫貪* t! i; y: M# }/ F5 j" V
汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 17:41
提升卡
置顶卡
变色卡
发表于 2015-6-15 23:22
