论坛元老
白痴汽车销售员
  
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑 ! f& B* ^- y% x. R9 m) p
4 U* f; ~- d ~
回复 6# yuxinxiaopeng
& U- ~* s6 T0 D5 ?
& ^4 j4 U! c8 K5 E# _ h/ Z其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴9 A+ V' X$ }5 ^( B( i& Y+ S
其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售* S. A3 M* N1 ?- f9 d( x& W
以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件, e( q. N9 `/ h1 b
我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest
+ @4 j1 y0 o9 S然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售* Z7 k$ L( U6 C2 Q0 C/ ?
6 i( T( ^' P$ h) H
二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in J$ R8 k! q4 B! X; p
每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate
, H; t- Q# ]7 P粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest
$ ^0 l$ @/ E @" Z如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話, i! n1 O1 l* b; |# h' V
大車行便會直接wholesale給那些小型車行
) V% O6 m/ I9 _2 q& T# Z
3 S+ G2 |5 s) h為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?
1 I" r9 N ?/ E! n1 p簡單的說法，就是他們可以用二手的零件; y( `3 D0 F# P( o# r- j7 u
作為大車行，並不可以
3 {. X/ @7 b# A4 n9 `( P, p
2 d% d3 C j# Z) q2 u0 l7 q) G: E我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km
, N, z( T. h' \7 \0 d* H我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest
~9 T5 s3 q2 x5 P4 Q所以我們wholesale 了
9 J; h$ I% ~* }8 J" r$ P小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查2 r. [- t" T2 y' Q8 R2 _
$800弄到了
% _ ?# U% P+ v3 M0 V& U/ n/ K你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？ C% j" P I! U: B- k8 y
$ N; A8 p; N; ^2 ~: Q/ C; d5 r
大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.% K& |, `2 A3 G7 r/ N; _
應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油* W$ T* L/ Q: `# z
. q. Y+ B8 t2 f2 g s' b其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少9 ~/ S) B% ]) ^$ E, E
其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售 ? n! j7 a# r. ]. B6 _7 ~
現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格! d% }9 }$ Y! d7 U$ N! H% |0 [
逆向思考，客人把汽車trade in 8 }6 k( x) U( o8 s7 D
也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格$ N3 P) a8 F7 Q. p; g3 I
4 f7 h( Q6 r8 P0 n8 k, Q. i8 A/ M
香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨% n( Z+ m( v& N, ~6 o- N: j; R
便宜莫貪5 y! [- _. A& L5 V0 v) N* H
汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 16:41
提升卡
置顶卡
变色卡
楼主
发表于 2015-6-15 22:22
