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一部分汽车知识

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儒林郎(正九品上)

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发表于 2006-6-25 23:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
热车
% N  r) S' K) w9 Z
! }6 h1 k2 a; m; z1 D, O不管什么车,起步前怠速热车三五分钟都是应该的、有好处的。这种做法能在车辆负荷增加之前,将发动机的机油温度和水温上升到适宜温度。而适宜的机油温度和水温是 提高发动机各项性能和延长使用寿命的关键环境因素。特别是冬天气温低的时候,如果一发动就起步,发动机负荷增加而润滑条件和燃油燃烧条件很恶劣的情况下,肯定不如先热一下车效果来得好。3 D/ y! p3 f* f* `9 P

% F3 Q. T+ N/ {& u之所以一些车的说明书上不要求热车,主要是欧Ⅱ排放标准的车在原地怠速热车时的排放较高,所以厂家建议汽车发动后就可以低速行驶,这也是为了达到国家环保法规的要求。而达到欧Ⅲ排放标准的车在设计上就已经解决了这个问题,即使在怠速热车的状态下,也不会出现排放超标的问题。
7 i/ p0 Y* l8 A* r9 b; g2 |  l& h6 A, D

& ^$ X( V/ f, ]7 C8 ]& b. F' {/ o" h
装真皮座椅
, T6 l; T) G( N
+ g- f- g) I1 X; o( N纺织面料的座椅相比,真皮座椅更易于保持清洁,有些污渍只要用布擦一擦就可以去掉了,而且真皮座椅也显得比纺织面料座椅高档。即使加装了布面椅套,虽说也可以清洗,但拆装毕竟比较麻烦。
. |8 \& W3 I: V; F2 ^* W% m7 [! }. R7 A( L$ Z) Z
汽车知识7 q. ]4 X" D7 C  l+ q. h
* A. F3 M. V+ @- N7 r
很多人在装饰新车的时候,首先想到的就是真皮座椅。但真皮座椅冬冷夏热的问题确实存在,而且真皮座椅的摩擦系数低,激烈操控车辆时,身体容易滑动(上了保养蜡后更是如此)。单纯从乘坐的舒适性来讲,还是纺织面料的座椅更好些,冬天不会感到太冷,夏天也不会感到太热,但保持清洁确实不如真皮座椅方便,尤其是一旦洒上可乐、酸奶一类的液体,就很难擦洗。如果您只是担心座椅的保洁问题,可以为座椅加装一个布面的座套,定期清洗就可以了,不要怕麻烦。
# t' z7 {3 j6 p$ `/ _1 @& s/ ~: S
# ]3 Y8 ^# u& R
( ^( m: U) J4 n# ?, y- }% R  t7 H换机油时间
6 t6 {& S8 s0 Y" N5 a5 Z同一款车型,国内汽车厂商大都要求在每行驶5000——7500公里后更换机油,而在国外,更换机油的间隔一般在10000——15000公里。德国一些汽车公司生产的最新一代轿车,换油周期已经提高到30000公里。因此,国内厂家的规定的换油周期过于保守,完全可以适当延长换油周期。" o/ n5 _8 T+ _
更换机油不能超过厂家规定的周期,勤换机油有利于保护发动机,延长发动机的使用寿命。) z7 T% w$ |) |4 u

* N: d( z. h9 j# o- b+ p' d汽车知识
6 u2 ]/ g0 `5 k9 a6 q; @* `9 T9 i& u( o5 e5 F8 E2 m7 X
如果选用高品质的润滑油,在不经常堵车和比较清洁的环境中使用,可以适当地延长换油周期。7 b1 K- |1 L. D% \' l+ r
2 \& {! {9 o" R: E5 k6 I( [; [
如果长期在多尘地区行驶,即使使用高品质的润滑油,也还是不要超过厂家规定的更换周期。/ C9 e+ D2 ?' r' v! W0 U9 Z

0 {( Z$ B6 v' ]4 u: t8 j, @当然,把握合理的换油里程也不是一件容易的事,因为即使是同一辆车,在不同环境、不同路况、不同工况、不同的使用阶段,其换油里程也是不同的。如果汽车的使用条件比较恶劣,车况较差,换油里程就要相应地缩短。因为在这样的使用条件下,机油老化变质的速度会加快。所以,为了更好地保护发动机,建议还是不要过度延长换油里程。
http://www.londonchinese.ca/usr/london011/01.jpghttp://www.londonchinese.ca/usr/london011/03.gif
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 楼主| 发表于 2006-6-26 10:21 | 显示全部楼层
其实这个帖子真的没有想到会评上经典帖% f5 v; j& l* \* l% U5 ]

! i* ?+ ?) S, T$ @呵呵下一次我会发更好的帖子 到那时候好帖子再给加精吧
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发表于 2006-7-22 23:41 | 显示全部楼层
Great! It helps me a lot. Ding!!! :)
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