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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:3 d8 U# K/ B+ p3 S8 |& E
3 }8 C: d+ `) o
车主证$ L9 N3 d" p6 s' U1 h: \2 h: R
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)5 a7 R: E* N  ~/ N/ o
安全检测证书——Safety+ S7 y% m( r# H
尾气检测证书——Emission
: U, q1 L' J) m9 w6 u4 P
4 B$ {: g  E7 F9 F2 G IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 4 h. _& N( ^8 W3 C9 m' \
% h9 j0 Y5 e  m. Y, f& G
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。2 c& z' }* Z& t8 _( A# ?

* a  E* P8 q! @# R安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
" [* l& w8 t' m) m+ ?2 j  k! Y! M- \. w
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
' j- v$ w* G3 ]/ E5 a# V5 G( @# O0 B+ V; C5 ^  k( O4 s* l
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
' L1 b# @% ^% V9 _" D
5 p  P& }% g8 Q' _% \2 i, s: K这个package是私售车注册的必备文件。
" g, i4 W3 _* }; ~, w: e  E
" R5 \) f$ X6 E1 ? IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。
7 r4 p( A# \) U& U
* g$ D: m0 M3 I个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。1 \; g, a4 S6 V9 [

# K$ ^+ k6 F+ c8 y1 H建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。9 h' K2 `0 g8 M. b

+ E) V6 I0 X3 ?+ I3 Q# }9 @: j) ^
( m: ]& x& v$ _2 }+ i本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。3 f; r4 D) u; U( i, o2 G* I

. w5 V' _. O& t+ a* H6 B5 Y5 A! a7 m. }: P
IMG_1905_调整大小.jpg
7 Q" x) s% d4 X  G& t0 z  Q
, N+ w+ D& t# _; }. [ IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。" i, S5 m1 i/ t7 A! v; u( q1 L
* o0 j5 f  @: f
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。# h6 h% b7 u3 D2 \- ^# E
( ~8 Q) H9 A( e/ \6 R4 x2 u
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon - r) w" b/ g4 n9 b& G+ B

: {6 s2 l! ~& _/ T% q+ ~' \- U+ X4 _2 [* O  Z9 Z
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
- q& }! w4 h: Z3 E7 J7 m0 p: u我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
7 L8 A) @7 i& F3 V0 D, b汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明# [  M4 `5 n3 V2 R" p) \
过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
  Q" R0 _4 E+ [$ Q$ b4 U1 [  [$ N; Q7 \
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
; v1 N) t$ g* Q# r
$ J3 p* Y9 ?) N' `http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
7 v. n! ~2 ^3 I4 e; D6 ]5 v) ?7 H  W0 s, ~( {. ?
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家" }( J( y. E: A/ \

0 |# y1 T' }( t3 M2 Q% R顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了* H- ~  K) X9 X" V  C/ |: Z2 m

& i( ^/ a" M  ^9 T1 _以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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