大众汽车考虑在北美建电池厂，可能招千人，伦敦地区可能适合它 ...

从伦敦到田纳西州的查塔努加大约有11个小时的车程。他表示，这里有一家大众(Volkswagen)组装电动汽车的工厂，这意味着制造商在一天车程半径内对供应商有利。

田纳西州的失业率为3.5%，肯塔基州为3.9%。

Sweeney说:“任何时候他们进行这种规模的投资，他们都会进行尽职调查，并考虑所有的选择。”“但这不仅仅是初步的。他们对此非常公开。”

大众汽车和联邦创新、科学和工业部长弗朗索瓦·菲利普·香槟周四宣布，大众汽车将在加拿大勘探地点，在北美建立该公司的第一家电池工厂，为电动汽车提供动力。

“电池技术是我们战略的关键，这也是我们正在全速推进电池业务扩张的原因。在北美地区建设超级工厂，加拿大是一个合乎逻辑的选择，”大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)在大众网站上的一份新闻稿中表示。

“加拿大提供了高可持续性标准和理想的经济条件，加拿大政府已经被证明是一个强大和可靠的合作伙伴。”

今年7月，比利时公司Umicore宣布将在金斯顿地区占地140公顷的土地上开设一家汽车电动汽车电池供应厂。Sweeney说，Umicore和大众刚刚宣布签署了一项合作协议，Umicore将为德国汽车制造商大众的电动汽车电池工厂提供供应，这支持了加拿大可能是首选地点的观点。

安大略省的矿山可以提供用于电动汽车生产的矿物，包括镍、锂、钴、锰和石墨以及铜。

大众表示:“加拿大采矿业被视为责任感和透明度方面的世界领导者。”

圣托马斯镇经济发展办公室(St. Thomas economic development office)首席执行官肖恩•戴克(Sean Dyke)拒绝就他是否会向大众推销一事置评。

“如果是的话，我们永远也无法谈论它。很高兴看到联邦政府追求这类投资机会。”

“我们安省是投资电池行业的一个非常有吸引力的地方。我们有一支训练有素的劳动力队伍。我们希望我们的社区能有大众这样的公司。谁不想呢?他们是一家不可思议的企业。”

圣托马斯镇已经整理集中了320公顷的土地，以吸引城市东北部的新产业。土地的边界主要是海布里大道，埃奇韦尔路，雅茅斯中心路和罗恩麦克尼尔路。约120公顷，在Edgeware路以南。

伦敦经济发展公司(London Economic Development Corp.)首席执行长拉霍蒂亚(Kapil Lakhotia)也拒绝就他是否会试图吸引大众置评。

他表示:“我们地区具备大规模投资电动汽车领域的基础设施、能力和劳动力。”

这个城市和地区对大型投资并不陌生。耗资7.72亿元的枫叶食品新工厂已经开始生产，雇佣了1600名员工。

今年早些时候，Stellantis和韩国电池制造商LG能源解决方案公司宣布，他们将在温莎(Windsor)建设加拿大第一家大型汽车电动电池厂，投资50亿元，将雇用约2500名员工，预计到2025年全面投产。这座42万平方米的工厂将坐落在80多公顷的土地上。