今天被dealer放鸽子了
分享下我买车的遭遇,上周在downtown一个哥伦比亚人开的小dealer那看中了一辆马三,车主也承诺提供test,而且支持mechanic检查。他还的价我也同意了,车外表有条很长的划痕他不给补也算了,我和mechanic都约好了,突然他下午发短信说去不了,然后一堆理由说其他的修车行只想卖自己的车,浪费他的时间之类的。我很莫名其妙的,只是想double check一下,如果对自己的车有信心,而且已经过了safety test,为什么不愿意去第三方检查呢。而且之前我看了carfax确实也没啥问题。本人对汽车市场不甚了解,我没觉得我的流程有什么大问题啊,试驾 - 要求safety test & e test - 商量价钱 - 预约第三方mechanic检查 - 签约过户。 可能人家是想as is 吧不然比大车行便宜好几千哪来的 回复 2# MelonBitter大车行我就不需要第三方mechanic检查了,二手车好纠结啊,呵呵。 本帖最后由 SamL 于 2015-6-16 08:41 编辑
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大车行我就不需要第三方mechanic检查了,二手车好纠结啊,呵呵。 ...
yuxinxiaopeng 发表于 2015-6-15 19:47 http://www.londonchinese.ca/bbs/images/common/back.gif
通常這種有好幾個原因
第一,它提供的資訊並不真實,例如不真實的car proof
第二,車子有嚴重的車架或引擎問題,他知道只要你找專人去檢查的話,便會發現
第三,你還的價格太低,她想等到好一點的價錢
個人的意見是,還是買一些車行已經包括了safety and emission 汽車
因為是保險以及責任承擔的問題,如如果車行本身不敢safety and eTest
就是代表,車行知道這一部汽車需要承受很大的風險
這就是為什麼OMVIC 給車行規範的原因
因為如果我們已經把車子做了safety and eTest
和沒有做的,車行承擔的責任非常不同
說得難聽一點,as is,就是代表,你自己買破鐵回家,什麼問題車行不負責
如果正常的4s 店面你覺得太貴,其實在倫敦也有一些老字號的二手平價車專門店
我還是建議你找一些像樣的店看看
就像我的車行,會把一些2007年或者更久的汽車,直接wholesale 去小二手車行
不是汽車的問題,只是大的店面不希望持有年份太久的汽車 小二手车行还是不要太相信,发生不愉快的情况比较多。 回复 4# SamL
谢谢Sam这么详细的分析。我也怀疑是有一些在交易前他不想修复的问题,但他最开始就给我看了carfax并且很有信心的提供warranty。实际上对我一个完全不熟悉车的人,只是需要cross check一下,前提是相信dealer和mechanic的信息。可能是因为小dealer本来就开价低,都修一点利润就少一点,比如车外表的划痕他坚决不修复,呵呵。
今天他又联系我说可以去查车了,估计是权衡了一下还是想做成交易。但被这个dealer晃了一下后,我宁愿多花点钱在流程规范的dealer那一次搞定。
另外我也很疑惑想请教sam,提供的safety test或者大车行的pre-owned certified,也只能证明当时的车况从技术角度没有问题,但不会保证一段时间不出问题(如果不提供warranty的话),你买完开回去比如一周出问题了也得自己花钱修吧?当然正规做了检查的车出现状况的概率会很小吧。 本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑
回复 6# yuxinxiaopeng
其實,很多人對大車行有一個很錯誤的理解,認為主流汽車店買的二手車比較貴
其實,當每一輛汽車回到公司之後,我們並不是只是做了簡單清潔之後,便重新出售
以一個平均值來說,一部三年左右的二手車回來之後,我們花費至少$800更換零件
我們花了很多工作時間去把汽車檢查,更換必須的零件,再去做safety and eTest
然後再把汽車重修,所以,基本上我們公司,一部汽車回來之後,大約需要七天才能夠重新出售
二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車,然後把他們舊汽車trade in
每一輛汽車回來之後,車行的維修經理會做一個簡單的estimate
粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest
如果汽車太久,或者公里數太高,又或者需要很多的金錢才能夠通過的話
大車行便會直接wholesale給那些小型車行
為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?
簡單的說法,就是他們可以用二手的零件
作為大車行,並不可以
我們公司上星期有一部2006年的Malibu,110000km
我們的維修經理預計需要大約$3000才能把汽車通過safety n eTest
所以我們wholesale 了
小車行,由於用二手的零件,以及用最粗暴的方法去通過檢查
$800弄到了
你自己能夠想像,當大車行需要$3000 ,他們只需要$800的時候,你的汽車會在多長的時間便會發生問題?
大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.
應我的公司為例,甚至已經包括了兩年的免費更換機油
其實很多人以為,小車行賺取的價錢比大車行少
其實,價錢的差距,只是車行回來之後,投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售
現在是資訊爆炸年代,所有人在上網中,已經了解到二手汽車的零售價格
逆向思考,客人把汽車trade in
也會用哪一個價格去做參考,所以,車行也不能給客人太低的回收價格
香港人有一個說話叫做,一分錢一分貨
便宜莫貪
汽車是用來開的,不是用來維修的 要么人家就是找到新买主了, 要不就是这车有点问题, 怕检查出来。
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