论坛元老
白痴汽车销售员
  
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑 $ }$ z" o, {- |0 x, I5 n5 w
* v0 f S# n! Z0 q) m! z回复 6# yuxinxiaopeng + {; ?+ I k; L& G
3 U- @& Z' j1 k* V9 M" u其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴' o' p* @7 h5 o @! Z& b6 A
其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售
8 |0 |/ A; J, a以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件
% F- n. H0 U# ]2 L我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest ( J* K; i8 H* \; T9 I6 y; W
然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售0 V$ a& q- ^( e7 f6 \/ V y
- P. [: |( l. z8 W% n二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in1 ]0 J# S& u( C. z: U1 C! M
每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate , F- `) [. e' D9 M
粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest ' x" y2 c$ w# S- E. v% y
如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話7 p0 B% o- S2 u3 H; f
大車行便會直接wholesale給那些小型車行5 g& `0 J/ k, z2 `; I( b
/ H( N1 ]. _9 Y' T& k- r0 ^
為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?2 g7 t! s5 u0 j# q
簡單的說法，就是他們可以用二手的零件
( ~- l1 I, K8 F/ k: d E3 s作為大車行，並不可以
8 v4 L" m9 V6 d- [1 N
' V d1 D, [8 L6 T! ^6 ~% z3 a我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km 5 M8 S3 F0 e' `5 F" \0 L
我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest
& x) V( m4 I) R/ u7 D4 s- @1 r- _所以我們wholesale 了5 ~) P3 j; S: a9 }- n
小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查$ q% i: d$ A7 \
$800弄到了0 Y# ^9 _1 b4 }. v; M& u! t" S3 T
你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？0 E6 m$ o- ?6 M& b3 [6 v
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大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.. w/ W) u+ A F/ f& ?' y( h
應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油3 v4 m& |# e5 [/ Y
2 \) C6 S8 m; ?) L' H' c
其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少1 n" P# U+ N2 C2 m
其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售6 v: Q1 n. L! m
現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格1 T+ r" ~ e2 w x
逆向思考，客人把汽車trade in 7 G* _5 g# w3 A; @! [8 F1 ~3 F
也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格: \8 X* n. L9 o% B: v. v! s; a; a
; V. \0 i/ N9 T6 F3 c2 h! Q香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨
( e8 R5 q# K; W5 w3 t& \" g便宜莫貪% u. [* V% q, E9 O, R( f9 r3 O8 @
汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 17:41
提升卡
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楼主
发表于 2015-6-15 23:22
